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Il 1 novembre del 1963, la Commissione per l’energia atomica annunciò che stava studiando un piano per usare bombe nucleari per far saltare le montagne di Bristol vicino ad Amboy, in California per far posto alla Route 66 e alla ferrovia di Santa Fe.
Il none in codice era “Operazione Carryall”, si pensava che fossero necessari 23 dispositivi nucleari con una resa totale di 1730 kilotoni. Per fortuna si resero necessari ulteriori test, ma il dipartimento autostradale non voleva attendere oltre e nel 1966 abbandonò il piano per l’autostrada atomica.
(La foto mostra un modello del taglio proposto)

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